«Наша ассоциация не комментирует решения отдельных марок, но в целом исключать ничего нельзя», — заявил Калицев, отметив контакты с большинством зарубежных автопроизводителей. Он подчеркнул динамичность ситуации, которая может развиваться по различным сценариям. В свою очередь, глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов ранее сравнивал китайские автокомпании с пираньями, захватившими российский рынок, из которого Китай экспортирует около 30% своей автомобильной продукции. По прогнозам, в 2025 году на российском рынке появятся новые автобренды из Китая и России. Однако пока не известно, станут ли автомобили доступнее к этому времени.