Интересной особенностью модели является наличие выдвижных внешних ручек дверей на всех версиях X55, однако электропривод предусмотрен только в самых дорогих комплектациях. Также подголовники на заднем ряду сидений интегрированы в спинки, что затрудняет обзор назад. Незадолго до этого Сергей Зиновьев комментировал эксплуатацию третьего поколения Hyundai Tucson. Он выделил, что модификации с турбированными моторами и роботизированными коробками передач часто вызывают проблемы и стоят значительно дороже. Рекомендация Зиновьева — выбирать версии с атмосферным двигателем G4NA 2.0 (150 л. с.) с механической или автоматической трансмиссией, так как они способны проехать более 250 тыс. км без серьезных поломок. В прошлом также обсуждались три недостатка удлиненной версии BMW X1, собранного в Китае.