По словам эксперта, восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF может служить долго, но необходимо регулярно менять масло, что является достаточно затратной процедурой. Внутреннее оформление автомобиля также вызывает нарекания: в салоне присутствует много жесткого пластика, который со временем начинает издавать скрип. Недавно другой автоэксперт Сергей Зиновьев также обратил внимание на проблемы эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения, особенно в версиях с турбированными моторами и роботизированными трансмиссиями, которые, как он отметил, имеют высокую стоимость на вторичном рынке.